欧洲详细

绕过

在大多数欧洲国家,火车是国内交通的最佳选择。

火车欧洲的铁路网快速高效,但很少有便宜货,除非你提前预订或者明智地使用火车通行证。

公共汽车通常是在偏远地区短途旅行时乘坐,不过长途城际巴士可能很便宜。

你可以租一辆车,也可以自己开着车穿越欧洲。道路很好,但是汽油很贵。

渡船船只将英国、爱尔兰与欧洲大陆连接起来;从斯堪的纳维亚到波罗的海国家和德国;意大利到巴尔干半岛和希腊。

空气通过从大陆的一端飞行到另一端的速度。

自行车在两轮车上放慢速度;这是一种很好的出行方式。

自行车

欧洲大部分地区都非常适合骑自行车。荷兰全境、比利时阿登、爱尔兰西部、德国南部多瑙河上游以及瑞士北部、丹麦或法国南部的任何地方都是最受欢迎的自行车骑行区域。探索土耳其和东欧的小村庄也提供了接近偏远地区的途径。

骑自行车旅行的首要考虑是轻装出行,但你应该带上一些工具和备件,包括一个穿刺修复包和一个额外的内胎。吊篮是平衡你的物品在自行车架的两边的重要工具。在大多数国家,戴头盔并不是强制性的,但这当然是明智的。

经验丰富的自行车手平均每天可以跑80公里,但这取决于你携带的是什么,地形和你的健康水平。

资源

骑自行车旅行俱乐部(CTC;www.ctc.org.uk)英国国家自行车协会组织了到欧洲大陆的旅行。

欧洲自行车者联盟(www.ecf.com)有“EuroVelo”的详细信息,这是一个由12条泛欧自行车路线组成的欧洲自行车网络,还有其他旅游的提示。

SwitzerlandMobility(www.schweizmobil.ch/en/cycling-in-switzerland.html)瑞士国家路线的详细信息。

租赁和购买

在欧洲大部分地区租自行车都很容易。许多西欧的火车站都有自行车租赁柜台。有时可以在不同的出口还自行车,这样你就不必重新走你的路线。青年旅社是另一个租自行车便宜的好地方。

在欧洲有很多地方可以买到自行车,但你需要一家专门的自行车商店,才能买到一辆经得起欧洲之旅的自行车。骑自行车在荷兰和德国很受欢迎,这些国家是买一辆装备精良的旅行自行车的好地方。

公路自行车在欧洲很受欢迎,在许多国家,仍然比越野山地车更常见。

欧洲的价格相当高(肯定比北美高);然而,非欧洲居民应该能够要求返还购买的增值税(VAT)。

越来越多的欧洲城市都有自行车共享计划,在那里你可以随意地从停靠站借一辆自行车,在城市的短途旅行中花很少的钱。尽管你通常需要用信用卡作为存款,但大多数计划都有日费率。大型的自行车共享计划包括巴黎的Vélib(欧洲最大的),伦敦的桑坦德自行车和巴塞罗那的Bicing。

运输一辆自行车

对于主要的骑自行车旅行,最好有一辆熟悉的自行车,所以考虑带来自己而不是在抵达时购买。如果来自欧洲以外,请在购买门票之前询问航空公司在运输自行车的政策。

从英国到大陆,欧洲之星(通过渠道隧道的火车服务)收取30英镑,以便与您一起发送新闻性的自行车。预订。有了一点修补和拆除(例如去除轮子),您可以将自行车放入包包或麻袋中,如果尺寸低于85厘米,则将其放在欧洲之星火车上。

另外,欧洲自行车快车(www.bike-express.co.uk)是一项总部位于英国的长途汽车服务,骑自行车的人可以带着他们的自行车前往法国和西班牙北部的各个上下车点。

一旦进入欧洲大陆,当地和地区的火车通常允许自行车作为行李运输,但要收取空间费和少量附加费(5欧元至15欧元)。非高峰时间是最好的。一些骑自行车的人报告说,意大利和法国的火车乘务员拒绝在慢车上骑自行车,所以要做好准备,不同国家的规定可能会有不同的解释。

快速列车和国际火车很少适应自行车;他们可能需要作为注册行李发送,并可能最终从您所采取的列车。这通常是法国和西班牙的情况。

几家不同的轮渡公司在主要的轮渡航线上竞争,导致了综合而复杂的服务。根据一天或一年的时间、车票的有效期和车辆的长度,同一家轮渡公司对同一条航线可以有许多不同的价格。车辆罚单通常包括司机和通常多达5名乘客免费。

如果可能的话,还是值得提前预订的,因为在非高峰路口可能会有特别优惠,提前购票也是值得的。在英吉利海峡航线上,除了一日游或短期回程,买双程机票与买两张单行票相比,没有什么价格优势。

持有铁路通票的人在某些线路上可以享受折扣或免费乘车。渡轮上的食物通常很贵(也很糟糕),所以你应该自己带。还要注意的是,如果你把你的交通工具带上了船,你通常会被拒绝在航行中使用它。

湖泊和河流轮渡服务在许多国家都有,奥地利和瑞士只有这两个国家。其中一些非常风景优美。

汽车和摩托车

自驾游具有灵活性,是到达偏远地区的最佳方式。然而,这种独立有时确实会使你与当地生活隔绝。汽车也可能成为盗窃的目标,而且在市中心往往不实用。在市中心,交通堵塞、停车问题和彻底迷路都是值得放弃你的汽车,使用公共交通工具的。一些欧洲城市,如伦敦、米兰和斯德哥尔摩,已经实施了拥堵费。

郎普

一种流行的欧洲旅游方式是由三到四个人组成的旅游团,购买或租一辆露营车。伦敦通常是出发地点。看看伦敦免费杂志上的广告三硝基甲苯(www.tntmagazine.com)。三硝基甲苯也是购买面包车的好来源,如Loot(www.loot.com)。

一些二手经销商为你从欧洲大陆回来提供一个“回购”计划,但在签署任何协议前要检查细则,并记住,如果一个出价好得不真实,它很可能是真的。如果你有时间,私下买卖会更有利。在英国,DUInsure (www.duinsure.com)提供了一项露营车政策。

燃料

  • 燃料价格变化很大(尽管燃料总是比北美或澳大利亚贵)。
  • 全欧洲只有无铅汽油可买。柴油通常更便宜,尽管在英国、爱尔兰和瑞士差别不大。
  • 爱尔兰汽车协会(Ireland 's Automobile Association)在www.theaa.ie/aa/motoring-advice/petrol-prices.aspx网站上开设了一个欧洲燃油价格网页。

租赁

租赁车辆涉及比采购更少的麻烦,并且可以比17天更便宜得多。该计划仅限于某些类型的新车,包括雷诺和标致,但您省钱,因为租赁免于增值税,包容性保险计划比日常保险费便宜。

要租车,你的永久地址必须在欧盟以外。在美国,请联系雷诺Eurodrive (www.renault-eurodrive.com)了解更多信息。

摩托车旅行

欧洲是一个适合摩托车旅行的地方,有优质的蜿蜒道路,令人惊叹的风景和活跃的摩托车场景。只要确保你的雨天装备是合格的就行了。

  • 骑手和乘客崩溃头盔在欧洲各地都是强制性的。
  • 奥地利,比利时,法国,德国,卢森堡,葡萄牙和西班牙要求摩托车手在白天使用前灯;在其他国家/地区建议。
  • 在渡轮上,摩托车手很少需要提前预订,因为他们通常可以挤在船上。
  • 注意到当地习俗关于停车摩托车(人行道)。虽然这在一些国家是违法的,但警察经常转向视而不见,只要车辆不妨碍行人。

保险

  • 第三者车险是强制性的。大多数英国政策都自动为欧盟国家提供了这一点。让你的保险公司给你发一张绿卡(这可能需要额外的费用),一份国际认可的保险证明,并检查它是否列出了你打算去的每个国家。如果你的车在保险国家以外发生事故,你需要这个。
  • 向你的保险公司索取一份欧洲事故声明表,如果出现最糟糕的情况,它可以简化事情。永远不要在你读不懂或不能理解的声明上签字——坚持要有翻译,只有在可以接受的情况下才签字。
  • 对于非欧盟国家,请与您的保险公司核对相关要求。来自英国的旅客可以从英国保险协会(www.abi.org.uk)获得更多的建议和信息。
  • 购买一份欧洲汽车援助政策。非欧洲人可能会发现,在离开家之前,与他们的国家汽车组织安排国际保险更便宜。向您的汽车组织询问有关欧洲各地附属组织提供的免费服务的详细信息。
  • 英国的居民可以联系RAC (www.rac.co.uk)或AA (www.theaa.co.uk)了解更多信息。美国居民,请联系AAA (www.aaa.com)。

购买

购买汽车然后在欧洲旅行结束时销售它可能会使比租赁更好,但虽然这不保证,但您需要仔细完成您的总和。

在一些欧洲国家,非欧盟公民或非欧盟居民购买汽车是非法的。英国可能是最好的买二手货的地方,因为那里的价格很好。记住,英国车的方向盘在右手边。如果你想用左手驾驶,而且有能力买一辆新车,希腊、法国、德国、比利时、卢森堡和荷兰的价格一般都是合理的。

随时随地的文书工作可能是棘手的,许多国家都有强制性的旧车辆的义务转型检查。

租赁

  • 租车对于那些需要租车时间不超过16天的人来说是理想的选择。再长一点的话,还是租比较好。
  • 大型国际租赁公司会为您提供可靠的服务和良好的车辆。全国性或地方性的公司通常能比大公司的价格低40%。
  • 通常,您可以选择在租赁期结束时将汽车返回到不同的出口,但通常会有一个充电,如果它从您的原产点是很长的路要走,它可能会非常陡峭。
  • 为最低价格预订,并确保您在不同城市的比较率。如果从机场租用,税率为15%至20%,附加费用适用。
  • 如果你在欧盟租车,你可能不能在欧盟以外的地区租车,如果你在欧盟以外地区租车,你只能在欧盟境内行驶8天。如果有其他规定,可以向租赁公司咨询。
  • 确保你了解价格包括什么(无限或已支付的公里,税收,伤害保险,碰撞损害豁免等)和你的责任是什么。我们建议你选择碰撞损害豁免,不过如果你和你的乘客都有不错的旅行保险,你也可以不买伤害保险。
  • 最低租用年龄通常是21岁,有时是25岁。你需要一张信用卡,并且持有驾照至少一年。
  • 在意大利、西班牙、希腊和法国南部等国家,摩托车和助动车的租赁很普遍。

道路状况及道路规则

  • 欧洲各地的道路状况和类型各不相同。最快的路线通常是四车道或六车道的高速公路,在当地被称为“motorways”、“autoroutes”、“autostrade”、“autobahnes”等。它们往往绕过城市,以直线穿过乡村,往往避开最优美的地方。
  • 有些高速公路收费很高(尤其是在意大利、法国和西班牙),但总会有其他的路线。高速公路和其他主干道总体状况良好。
  • 在一些国家(如希腊、阿尔巴尼亚、罗马尼亚、爱尔兰、俄罗斯和乌克兰),小路的路面不可靠,但通常情况下它们会绰绰有余。
  • 除了在英国和爱尔兰,你应该靠右行驶。从这些地区带到欧洲大陆的车辆,应该调整他们的前灯,以避免失明迎面而来的交通(一个简单的解决方案,旧的前灯镜头是掩盖镜头的三角形部分胶带)。在那些靠右边行驶的国家,通常会优先考虑从右边驶来的车辆。
  • 速度限制因国家/地区而异。在某些地方的交通法规(特别是在意大利和希腊)的情况下,您可能会感到惊讶,但作为访客,它总是最好的谨慎态度。许多驾驶侵权都受到现场的影响。总是要求收据。
  • 欧洲的酒驾法律尤其严格。驾驶时的血液酒精浓度(BAC)上限通常在0.05%至0.08%之间,但在某些地区(如直布罗陀、罗马尼亚和白俄罗斯),这一上限可能为零。
  • 始终携带车辆的所有权证明(英国注册汽车的车辆登记文件)。欧盟驾驶执照对于驾驶欧洲的人来说是可以接受的。如果您有任何其他类型的许可证,则应从您的驾驶组织获得国际驾驶许可证(IDP)。在出发前检查bob app下载 需要的许可类型。
  • 每一辆穿越国际边境的车辆都应该显示其注册国的标签。几乎在任何地方,在发生故障时使用的三角形警告都是强制性的。
  • 一些推荐的配件包括一个急救箱(在奥地利、斯洛文尼亚、克罗地亚、塞尔维亚、黑山和希腊是必备品),一个备用灯泡套件(在西班牙是必备品),一件每个人在车里都要穿的反光夹克(在法国、意大利和西班牙是必备品),一个灭火器(在希腊和土耳其是必备品)。

搭车

搭车从来都不是完全安全的,我们不建议这样做。搭乘顺风车的旅客应该明白,他们冒的风险虽小,但潜在的严重风险。如果他们结伴旅行,让别人知道他们计划去哪里,会更安全。

  • 一个男人和一个女人一起旅行可能是最好的组合。一个女人独自搭便车的风险比正常情况下要大得多。
  • 不要试图从市中心搭车;乘坐公共交通工具到郊区的出口路线。
  • 在高速公路上搭便车通常是违法的——站在岔路口,或者在加油站和卡车停靠站接近司机。
  • 你要仪表堂堂,精神抖擞,做一个纸板牌子,用当地语言标明你的bob app下载 。
  • 如果司机不能及时停车或没有造成阻碍,千万不要搭便车。
  • 提前安排电梯通常是可能的:浏览大学的学生布告栏,或查看www.carpooling.co.uk或www.drive2day.de等服务。

系留现金

在包括俄罗斯、乌克兰和土耳其在内的东欧部分地区,传统的搭便车行为很少发生。相反,任何有车的人都可以是出租车,在街上看到当地人伸出双手(掌心朝下)想搭便车是很常见的。然而,这里搭便车的不同之处在于,你要为这种特权付费。你需要会当地语言(或至少知道数字)来讨论你的bob app下载 和谈判价格。

本地运输

欧洲的城镇和城市有很好的本地交通系统,通常包括有轨电车、公共汽车和地铁/地铁/地下铁路网络。

大多数游客会发现,欧洲城市的名胜古迹步行或骑自行车都很容易穿过。在希腊和意大利,游客有时租用轻便摩托车和摩托车在城市或岛屿上兜风。

出租车

欧洲的出租车打表计程,收费通常很高。可能还会对行李、一天的时间、提货地点和额外的乘客收取额外费用。

良好的公共汽车、铁路和地下铁路网往往使出租车变得没有必要,但如果你急着要出租车,你可以在火车站附近或大酒店外面找到出租车。在一些国家,如西班牙、希腊、葡萄牙和土耳其,较低的票价使出租车更加可行。

优步在欧洲大多数大城市都有业务,但在保加利亚、丹麦或匈牙利你找不到它,这些国家目前禁止使用优步。

火车

火车舒适、频繁、可靠游览欧洲的方式;整个行程可以完全按照火车旅行来安排。法国、德国、低地国家和瑞士在铁路质量和数量上得分很高。

  • 许多国家铁路都有互动网站发布时刻表和票价,包括www.bahn.de(德国)和www.sbb.ch(瑞士),这两个网站都有英文页面。欧洲铁路公司(www.eurail.com)与28家欧洲列车公司相连。
  • 61号座位的男士(www.seat61.com)非常全面,而总部位于美国的欧洲廉价旅行社(www.budgeteuropetravel.com)也可以提供建议。
  • 欧洲的火车有时会在两个bob app下载 之间分开,所以即使你坐对了火车,也要确保你也在正确的车厢里。
  • 前往欧洲几乎所有车站的火车旅行可以通过www.voyages-sncf.com预订。

特快列车

欧洲之星(www.eurostar.com)通过英吉利海峡隧道连接伦敦圣潘克拉斯国际站(St Pancras International station)和巴黎北站(Gare du Nord)(每天2.5小时,最多25小时);布鲁塞尔国际航站楼(1小时50分钟,每天12分钟);阿姆斯特丹中央车站(3小时40分钟;每天最多两次)经由鹿特丹。一些火车也在法国里尔和加来停靠。每周也有几趟火车从伦敦到巴黎迪斯尼乐园;从伦敦经里昂和阿维尼翁到马赛的季节性航班(5月至9月);从伦敦到法国滑雪胜地(12月到4月)。

圣潘克拉斯国际(St Pancras International)、巴黎、布鲁塞尔(Brussels)和阿姆斯特丹(Amsterdam)的火车站比这些城市的机场更靠近市中心。所以,总的来说,这趟旅程花费的时间和同等航班一样少,也更少麻烦。

伦敦的欧洲之星也出售前往欧洲大陆一些bob app下载 的转乘机票。持有欧洲铁路(Eurail)和洲际铁路(InterRail)通票的乘客可以享受一些欧洲之星(Eurostar)服务的折扣;预订时检查。

在欧洲,特快列车由“EC”(EuroCity)或“IC”(InterCity)标识。法国的TGV、西班牙的AVE和德国的ICE列车更快,时速可达300公里。在高速列车上可以申请附加费(乘坐火车时通常需要支付),而且在高峰时段和某些线路上预订座位是个好主意(有时是强制性的)。同样的情况也适用于名牌特快列车,比如泰利斯(位于巴黎和布鲁塞尔、布鲁日、阿姆斯特丹和科隆之间)和意大利的弗雷西亚列车。

如果您没有座位预订,您仍然可以获得与其附加预留票证的座位。检查哪个bob app下载 保留座位 - 您可能能够坐在其中,直到该列车。

国际铁路通行证

如果您正在覆盖大量的地面,您应该获得铁路通行证。但是,事先的点对点票费和铁路的数量比较,以绝对确定你甚至会破坏。还可以在网站之间进行轨道通行证的商店。调测选项时,查看便宜的优惠,包括预先购买减少,一次性促销或特殊循环票,特别是在互联网上。

普通点对点车票的有效期为两个月,你可以在途中想停多少站就停多少站;在购票时,让乘客知道你的意图,并在列车员检票前告诉他们你要走多远。

附加费用(如快车和夜车)和座位预订费用(有些火车是强制性的,有些火车是好主意)不包括在火车通行证之内。总是问。值得注意的是,欧洲铁路通行证对欧洲之星、英吉利海峡隧道和某些渡轮也有折扣。

持通行证者必须随身携带护照,以确认身份。铁路的政策是,如果通行证丢失或被盗,就不能更换或退款。

非欧洲居民:欧洲铁路通行证

欧洲铁路(www.eurail.com)通票只能由非欧洲国家的居民购买,必须在抵达欧洲之前购买。

与铁路通票类似,欧洲铁路公司发行的“全球通票”覆盖28个国家——英国(北爱尔兰除外)和北马其顿不包括在内。虽然这张通行证在该地区的一些私人铁路线上是有效的,但如果你计划在瑞士广泛旅行,请注意,许多私人铁路网络和缆车,特别是在因特拉肯附近的少女地区,不给欧洲铁路折扣。瑞士通票或半价卡可能是一个替代或必要的附加。

通行证有效期为连续一定天数(不超过三个月)或一段时间内一定天数(不超过两个月)。27岁或以下的人可以购买欧洲青年列车通行证。超过28岁的人需要一张全票价的欧洲火车通行证。头等舱和二等舱可供选择,最多两名年龄在4岁到11岁之间的儿童可以用成人票免费乘坐。

或者,有选择通过,这使您可以提名您希望旅行的两种,三个或四个边界国家,然后在两个月内购买允许五个,六个,八或10个旅行日的通行证。五节和六天的通行证提供了有吸引力的价格突破,但对于更昂贵的选择,连续通行证变得更好。

欧洲铁路国家通行证也只适用于一个国家。

两到五个人一起旅行,可以以15%的折扣获得所有欧洲铁路优惠票。

欧洲居民:铁路通票

InterRail (www.interrail.eu)为欧洲居民提供了一张“全球通行证”,可以在30个欧洲国家无限制地乘坐火车旅行(在通行证持有者的居住国只能乘坐两次)。要取得居民资格,你必须在欧洲国家居住6个月。

入场券分为青年(27岁以下)、成人(60岁以上)、老人(60岁以上)、家庭4种。有效期最长为一个月。

虽然在瑞士的少女地区(因特拉肯附近)的私人铁路网中,一张InterRail通行证比一张Eurail通行证能让你走得更远,但它的好处是有限的。如果你计划在该地区广泛旅行,瑞士通票或半价卡可能是必要的附加。

InterRail还提供在您选择的国家有效的一国通行证,有效期最长为一个月。

国家铁路通行证

国家铁路运营商也可能提供他们自己的通行证,或者至少是打折卡,为购买的车票提供大幅折扣(如德国的Bahn卡或瑞士的Half-Fare卡)。

这种折扣卡通常只有在你在这个国家待一段时间并经常旅行的时候才值得。

一夜的火车

通常有两种类型的睡觉方式:在座位上竖直入睡或在卧铺里伸开。同样,预订是可取的,因为住宿选择是按照先到先得的原则分配的。如果没有隐私,卧铺是足够舒适的。一等车厢有4个,二等车厢有6个。

睡眠者是最舒适的选择,为1班级的一名或两名乘客提供床铺,或在第二级班上的两名或三名乘客。费用根据旅程而变化,但它们比Couchettes更昂贵。

在前苏联,最常见的选择要么是二等kupeyny隔间 - 有四个铺位 - 或更便宜platskartny,这是开放式的隔间,有预留的铺位(每节车厢54张)。对于那些重视隐私的人来说,这种三流的等级物并不好。

其他选择包括非常基本的长椅obshchiy.zahalney头等舱,双人卧铺车厢(myagki.在俄罗斯)。在乌克兰,最后一种选择被称为spalney,但在西里尔语中通常缩写为CB(发音es-ve).不是所有俄罗斯或乌克兰的火车都有头等舱。

安全

明智的安全措施包括始终把你的包放在视线内(尤其是在车站),把它们锁在行李架上,整夜锁住车厢门,和其他人一起睡在车厢里。然而,恐怖故事非常罕见。